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[Matos] Fila 2008

 
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veigne



Joined: 28 Oct 2004
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Location: Lyon

PostPosted: Thu Sep 06, 2007 10:27 pm    Post subject: [Matos] Fila 2008 Reply with quote

Bon apparemment les nouveaux M100 au delà de la 'très légère protection pour slides manqués' n'est plus en carbone renforcé kevlar mais juste en carbone











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veigne



Joined: 28 Oct 2004
Posts: 219
Location: Lyon

PostPosted: Fri Oct 05, 2007 1:41 pm    Post subject: Reply with quote

Nine 100 (ancien M90)




F100




Nighthawk 18

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Jipe



Joined: 23 Jan 2003
Posts: 308

PostPosted: Fri Oct 05, 2007 5:07 pm    Post subject: Re: [Matos] Fila 2008 Reply with quote

veigne wrote:
Bon apparemment les nouveaux M100 au delà de la 'très légère protection pour slides manqués' n'est plus en carbone renforcé kevlar mais juste en carbone


C'etait deja le cas precedement, voir catalogue Fila 2007:
- M100: Shell Carbon (page 3)
- Nine100: Shell Carbon/Kevlar (page 4)
http://www.cosmosport.com/images/news/news_products_downloads/2007/fila07_racing_marathon.pdf?fam_id=8
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totogt



Joined: 25 Mar 2006
Posts: 549
Location: Lyon(69)

PostPosted: Fri Oct 12, 2007 10:11 pm    Post subject: Reply with quote

c'est bete que le Nighthawk 18 a pas de protections laterals alors que c'est un patin plus urbain que les Nine ou F100
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kyungjin



Joined: 02 Oct 2004
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PostPosted: Sun Oct 14, 2007 12:50 pm    Post subject: Reply with quote

Ouais mais t'es pas censé slider avec la platine Active Steering.
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totogt



Joined: 25 Mar 2006
Posts: 549
Location: Lyon(69)

PostPosted: Sun Oct 14, 2007 7:39 pm    Post subject: Reply with quote

Je savais pas Embarassed
Mais dans ce cas la idem pour les F100 Idea
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kyungjin



Joined: 02 Oct 2004
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PostPosted: Sun Oct 14, 2007 9:44 pm    Post subject: Reply with quote

Ce que je voulais dire, c'est que la conception de la platine du Nighthawk, avec ces 2 parties légèrement articulées pour mieux prendre les virages ne la destine pas vraiment aux shuffles.
Ceci dit, ça peut certainement se tenter, mais ça doit pas être évident évident.
La protection latérale sur un patin de vitesse ne m'étonne pas plus que ça, vu que souvent en vitesse les chutes sont sur le côté sur faute de carre.
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