[MATOS] Platine FSK ou Rossignol ?

K-123 · Joined: 27 Aug 2003 Posts: 4

SALUT j'ai acheter une paire de twister+ et j'ai été tres deçu des platines mal positionnées... Un pote m'a passer des platines de Technica Freeride et ils me plaisent bien... Mais je dois les rendre LOL-_-!

Alors que me conseiller vous a la place:
_ La 247 FSK de Salomon
_ La meme en 237
_ ou alors la 246 de rossignol Free Road (http://www.rollerfr.net/article.php?sid=306)
_ Ou une autre???

Sinon moi je fais des randos, je saute un peu, je slide un peu et un tout tit peu de slalom...

Allez c'est tout, mercie de vos reponses....

Zmanu14 · Posted: Sun Sep 14, 2003 10:41 am Post subject: achete une perceuse...

et reperce les trous de la coque (ou de la platine) pour repositionner la platine comme tu le souhaites.
Vu ta pratique la platine twister est largement suffisante.
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Ce n'est pas parce que l'erreur est répandue qu'elle devient vérité...

K-123 · Joined: 27 Aug 2003 Posts: 4

OUI j'ai essayer mais je l'ai mis un peu tro en arriere... du coup faut vraiment ke j'en achete une autre -_-!!

Erwann · Posted: Sun Sep 14, 2003 5:28 pm Post subject:

les platines FSK restent relativement coûteuses, alors reprends des platines Twister si tu es sûr de ne pas faire des sauts de oufs... Cool

kedal · Backslider Joined: 27 Jul 2003 Posts: 664 Location: Nice

K-123 · Joined: 27 Aug 2003 Posts: 4

J'ai des twister+.... Je crois ke je vais prendre les FSK, sa reste une valeur sure, d'ou son prix je pense -___-!!

guygreg · Joined: 20 Jan 2003 Posts: 2

Des platines K2 mod 255mm (pas très chères) avec des roues de 84mm, ca peut-etre sympa pour ce que tu fais aussi Wink

, et puis comme ca a deja été dit, des platines twister. Je vois pas trop pourquoi tu t'obsèdes avec des platines courtes free-ride (comprendre à la mode).
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-greg-

judread · Posted: Mon Sep 15, 2003 8:02 pm Post subject:

Si tu sautes pas, la platine twister tu la fraise un peu et tu la replaces un peu plus en arrière ou en avant !
Moi je l'ai tordu la twisteke mais j'y suis aller bourrin !
Voilou, autrement si tu prends des FSK avec twister sous le lit, et ayant une utilisation cool, tu as vraiment du fric à perdre.

Mais bon se que j'en dit. Surprised

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j'aime tous ce ki roul et ki gliss ! surtout à partir de 91A

Zmanu14

Ce sont les axes qui sont fragiles. Ce qui fait plier la platine quand ils cassent.
Astuce: les remplacer par des axes plus solides. axes de street par exemple.
Là t'es trankil à moins de faire vraiment de TRES gros sauts.

A hawaii: platine twister = 35 € VS platine FSK = 110€.

A toi de voir.
Mais bon c'est vrai que ça fait kan même super plus mieux d'avoir un custom...
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Jeff7 · Posted: Tue Sep 16, 2003 9:22 am Post subject:

Conseil selon mes préférence :
1°)Platine mod en 246
2°)Platine FSK
3°)Platine mission
4°)Platine tecnica free ride avec tout les filetage repersé a 8mm afin de les remplacer par des axes salomon street

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Xavier · Posted: Tue Sep 16, 2003 9:32 am Post subject:

pour les roues de 84, faudrait il encore qu'il puisse les emmener !
Faut de la cuisse pour vraiment les utiliser !
Même Zubzub trouve ca gros, et pourtant il a de la cuisse
Donc vous enflammez pas sur le 84, surtout dans Paris, et pour du free ride
Sinon, pour le reste OK avec Zmanu et Cust
Sachant que de toute façon, casser du matériel, c'est facile. Et certaines personnes sont championes pour ca. Mais ce n'est pas pour autant que ce sont des références.
Je fais 80kg pour 1m86, j'ai utilisé des twister (standard : pas de custom, le modèle vendu ds le commerce) pendant 2 ans : rando, détente sèche, ... et j'ai jamais cassé un axe ou autre
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KinDerPinGui · Posted: Tue Sep 16, 2003 10:52 am Post subject:

Auf ait Cust tu pourrai me dire où on pourrait réaleser une platine parce que j'ai une platine qui en aurait besoin ... perso pour le classement je mettrai les platines mission à part car elle demande une certaine adaptation Smile

Jeff7 · Posted: Tue Sep 16, 2003 11:05 am Post subject:

J'ai pas compris la première partie de ton message kinderpingui (Réaleser). La platine mission demande une adaptation selon certaines personnes. Il y a des gens qui se sentent très a l'aise dessus et qui n'ont pas de réel adaptation. La seule raison pour laquel je pourrai la mettre a part c'est que ce n'est pas un véritable platine de freeride, donc elle n'est pas vraiment étudié pour faire du saut, mais bon, les personnes qui en cassent sont vraiment rares...

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KinDerPinGui · Posted: Tue Sep 16, 2003 11:51 am Post subject:

Hihihi ouai mais ça peut arriver, j'en connais certains, la mienne tient corectement.
Sinon réaléser c'est refaire le trou Smile

puis ensuite tu le retaraude, et je voudrais savoir où est ce que tu le fait faire Smile

guygreg · Joined: 20 Jan 2003 Posts: 2

Perso pour les 84mm j'avais trouvé que ca roulait super bien sans avoir rencontré de difficultées pour pousser (et je pense pas etre un sprinter avec des cuisses sur-puissantes Wink

, à moins que ce soit des restes du basket), mais c'était surtout un clin d'oeil pour la platine K2 mod 255mm (parce que pour trouver une 246mm ...).

Pour la platine twister+, il parait en effet qu'elle est très solide à condition de remplacer les axes d'origine par des axes de street (Salomon par exemple).
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Xavier · Posted: Tue Sep 16, 2003 1:01 pm Post subject:

Rouler avec c'est une chose, les exploiter réellement, c'est autre chose
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zod · Joined: 19 Jan 2003 Posts: 336 Location: Paris

KinDerPinGui, si tu changes les axes c'est pas la peine de retarauder puisque a la places tu monte des axes en deux partie, au passage je tien a preciser que les axes de street salomon ne s'adapte pas sur les platine de fitness carr ils sont trop large c'est a dire que la partie tubulaire de laxe depasse de l'autre coté de la platine donc impossible de serer, ca doit pas etre difficile de trouver des axes qui s'adaptent mais fait juste gaffe aux dimentions histoires de pas acheter des axes qui vont pas.

Xavier · Posted: Tue Sep 16, 2003 1:17 pm Post subject:

Peut être essayer les axes pour roulements 608, TECNICA mais ceux des modèles bas de gamme, qui sont des axes en 2 parties
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Jeff7 · Posted: Tue Sep 16, 2003 1:37 pm Post subject:

sur la platine freeride, les axes salomon conviennent très bien car la platine elle meme est relativement épaisse. J'ai testé, ca marche nickel.

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KinDerPinGui · Posted: Tue Sep 16, 2003 4:50 pm Post subject:

Ben moi c'est sur des verducci XR que je veux faire ça, les axes sont comme les axes freeride/twister, axe de 8 mais filetage de 6. J'ai certes 5 roues qui devrai répartir un peu plus la charge mais bon j'aimerai pas péter un axe et que la platine se torde direct...

free-rider · Joined: 22 May 2003 Posts: 111 Location: Paris

a vertical line il mon trouvé des axes de street salomon qui s adapte nikel sur ma platine twister

zod · Joined: 19 Jan 2003 Posts: 336 Location: Paris

ca sert a rien que tu changes les axes de tes verducci XR sauf a prendre le risque de foirer ton percage et a alourdir ta platine ces platines elles sont largement assez solide d'origine et si tu fait pas de gap avec y'a pas vraiment de raison que tu petes un axe

KinDerPinGui · Posted: Sun Sep 21, 2003 6:56 pm Post subject:

Oki Mr Zod je vais les laisser comme ça Smile

et puis après on verra le temps qu'elle tiendra Smile

Tigr'roue · Posted: Fri Oct 10, 2003 8:21 am Post subject:

je me permets de relancer le sujet.

Le filetage de mes platines twisters est naze, l'axe tourne dans le vide. Le probleme ne vient pas de l'axe mais bien du filetage (j'ai intervetis les axes et le pb reste le meme).

la solution=changer d'axe.

la question? prendre lesquels?

freerider--> tu dis avoir testé des axes Salomon street qui s'adapte nickel. tiens t-il encore? peux tu preciser quels axes salomon (y'en a pt plusieurs sortes ? ).

On m'a conseillé des axes Rollerblade. Ca marche aussi?
Merci d'avance pour ceux qui auraient des infos Wink

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zod · Joined: 19 Jan 2003 Posts: 336 Location: Paris

Les axes en deux parties c'est a peu pres la mm chose qq soit la marque, le seul truc auquel tu dois faire gaffe c'est la taille, il faut que qd tu rentres et que tu sers ton axe, la partie longue s'arrete dans l'épaisseur de la platine si c'est trop long tu peux plus serrer et trop court l'axe ne sera plus en appui dans la platine et t'auras du jeux ce qui risque de tt foirer.

KinDerPinGui · Posted: Fri Oct 10, 2003 7:52 pm Post subject:

oui exactement et faut surement virer le taraudage d'un côté de la platine.

Tigr'roue · Posted: Fri Oct 10, 2003 8:23 pm Post subject:

suis passé voir Zubert, il m'a mis un axe salomon et jeté l'original....

puis retarauder la platine (sur l'autre axe defectueux)

ca a l'air OK

merci pour les infos zod Wink

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free-rider · Joined: 22 May 2003 Posts: 111 Location: Paris

ma platine ne c est tjs pas plier donc pour l instant les axes solomon sont assez efficaces merci guygreg pour l info

K-123 · Joined: 27 Aug 2003 Posts: 4

:tention: LOL ma platine T+ s'est plier a l'avant
je ramene au vieux campeur, réponse: Pas de garantie pour sa, les T+ sont pas conçu pour faire des jumps
Grrrrr... et là qu'est ce que je dois faire?
_ soluce eco, platine T+ a 35euros
_ soluce normal, k2 255mm (vue que la 246 c pas trop possible de la trouver)
_ soluce de frimeur, FSK237 ou 247
_ soluce de la mort qui tue, je finie d'achever mes T+ et je dis au vendeur: j'ai descendu une pente et quand j'ai rouvert les yeux, j'ai vue mes patins dans cet état.

zecat · Rebelle des champs Joined: 18 Jan 2003 Posts: 210

si ils sont garentis normalement ya aucun pblm
ils sont pas censé savoir que t'as sauté
c pas eux qui paye ils l'envoie a tecnica et tecnica renvoie une platine c pas comme ca que ca marche ?!!

en tout cas moi avec salomon ils m'avait caremment changé de patin ...:ciao:
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